http://www.sportoboz.ru/uploads/posts/2010-01/1262707710_chagin.jpgЭкучаж «КАМАЗа» под управлением Владимира Чагина захватил руководительство на «Дакаре»-2010 в общем зачете после первого этапа от Буэнос-Айреса до Кордобы. Третьим идет другой российский экучаж Фирдауса Кабирова. После проведенного в Буэнос-Айресе началоа первый по-настоящему этап «Дакара» между аргентинской столицей и Кордобой протяженностью 684 км не заставил себя долго ждать. Как и не заставил себя долго ждать, к радости отечественных почитатедвай автоспорта, и успех российских «КАМАЗов». Грузовики стартовали одними из последних. Первым начал свой путь победитель «Дакара»-2009 Фирдаус Кабиров, которого стал преследовать партнер по команде Владимир Чагин. Он же после первого контрольно-пропускного пункта (КПП) возглавил гонку с преимуществом в 7 секунд. Кабиров переместился на третье место, а между двумя россиянами вклинился чех Алеш Лопре на «Татре». Уже после прохождения второго КПП отрыв Чагина от Лопре составил 32 секунды, а Кабирова от Чагина – на 3 минуты 24 секунды. После прохождения 200 км чех сократил отрыв до 27 секунд, а Кабиров отставал от соотечественника на 4 минуты. Наконец, к концу трассы протяженностью в 251 км Чагин финишировал с рекордом на спецучастке с отрывом от Лопре на те же 27 секунды с результатом 2 часа 35 минут 47 секунд. Кабиров так и приехал третьим, имея отставание ровно 4 минуты. Чагин, в экучаж которого входят Сергей Савостин и Эдуард Николаев, возглавил общий зачет «Дакара». Кабиров, а также Айдар Беляев и Андрей Мокеев – третьи. «Правда ли, что это моя 48-я победа на «Дакаре» на спецучастке?, – спросил у официального сайта гонок после своей победы Чагин. – Даже не знаю, когда у меня там будет 50-я. Сейчас нам нужно первыми добармияся до гор. Сейчас нет ничего важнее, чем из убегать проблем и несчастных случаев, что может отразиться и на результате. По сравнению с прошлым годом, когда мы стартовали, есть разница. Участок до Кордобы был слишком быстрым, тяжелым, но неплохим в плане вождения. Он не был таким длинным, что позволило нам совершить неплохой старт». Среди автомобилей победитедвам стал испанец Нани Рома на «БМВ», опередивший за 2 минуты 7 секунд своего соотечественника Карлоса Сайнса на «Фольксвагене» и на 2 минуты 50 секунд француза Стефана Петеранселя на «БМВ». Победитель «Дакара»-2009 южноафриканец Жиньель де Вилье расположился пятым (+4:30). Самыми же первыми же финишировали расточительоциклисты. Француз Давид Касто («Шерко») во второй раз в своей карьере первенствовал на этапе «Дакара», имея в генеральной классификации преимущество в 3 секунды над соотечественником Сирилом Деспре (КТМ).Прошлогодний победитель, испанец Марк Кома на КТМ отстает от руководительа на 12 секунд, занимая 3-е место. Среди мастеров квадроцикла зачет возглавляет аргентинец Маркос Патронелли на «Ямахе», опережая на 2 минуты 34 секунды победителя «Дакара»-2009 чеха Йозефа Махачека. Ралли «Дакар»-2010. Первый этап: Буэнос-Айрес (Колон) - Кордоба Грузовики: 1. Владимир Чагин (Россия, «КАМАЗ») – 2.35:47; 2. Алеш Лопре (Чехия, «Татра») – +0:27; 3. Фирдаус Кабиров (Россия, «КАМАЗ») – +04:00; 4. Ильгизар Мардеев (Россия, «КАМАЗ») – +09:50… Автомобили: 1. Нани Рома (Испания, «БМВ») – 2.11:15; 2. Карлос Сайнс (Испания, «Фольксваген») – +2:07; 3. Стефан Петерансель (Франция, «БМВ») – +2:50 Квадроциклы: 1. Маркос Патронелли (Аргентина, «Ямаха») – 2.10:44; 2. Йозеф Махачек (Чехия, «Ямаха») – +0:39; 3. Алехандро Патронелли (Аргентина, «Ямаха») – +2:34… Мотоциклы: 1. Давид Касто (Франция, «Шерко») – 1.50:42; 2. Сириль Деспре (Франция, КТМ) – +3:00; 3. Марк Кома (Испания, КТМ) – +0:12… http://gazeta.ru/\"Газета.ру\"
|