Владимир Чагин продолжает штамповать победы на «дакаре-2010». На этот раз он сделал себе достойный дар в день рождения. Четвёртый этап состоял из спецучастка, длиною в 163 км. Хотя изначально он должен был быть на 40 км длиннее, но из-за позднего приезда множества участников в лагерь.

После предыдущего этапа третий гонщик «КАМАЗа» Ильгизар Мардеев получил штраф в один час за то, что он не зафиксировал навигационную точку. И это стоило россиянину третьего места в общем зачёте.

Однако данная новость «КАМАЗ» не расстроила.

Гонщики этой команды заняли весь пьедестал попара на четвёртом этапе, в очередной раз знатокзав, что равных им нет. Да и этап этот, по признанию самих спортсменов, получился куда менее сложным, чем предыдущий.

В итоге Чагин приехал первым с результатом - 1 час 53 мин. 36 сек. Пришедший вторым Фирдаус Кабиров уступил почти 8 минут, а Мардеев почти 12. Но этот успех третьего пилота «КАМАЗа» позволил ему подняться на четвёртое место в общем зачёте.

«Благодаря хорошему выступлению накануне мы могли стартовать девятыми, что для нас слишком удобно, - заявил после гонки Чагин официальному сайту «Дакара». – Мы проезжали слишком красивые дюны, так что было интересно. На этом этапе ехали так с высокой скоростью, что мне казалось, что машина летит. Надеюсь, что так же будет и дальше.

Ведь мне удалось выигармия в день рождения. Да и с машиной никаких проблем не возникло».

«Этап состоял из 160 километров спецучастка — можно даже сказать получил усодержание от его прохождения, - сказал Кабиров. - Довольно быстрая трасса. За первые 20 километров мы поднялись с 2400 до 3000 метров высоты. Горный серпантин вверх на грузовике — занятие не из приятных. Затем был спуск. Приходилось пропускать джипы, которые мы обошли вчера, ведь старт был уже смешанным. Можно конечно вырубить чувства и ехать побыстрее, но это опасно. Затем был быстрый участок, три раза пересекали дюны. Уже почти на вершине одной из них у нас скрестились траектории с одним из «Фольксвагенов», это слишком опасно. Пришлось остановиться и пропустить. Мне показалось, что прошло около двух минут пока мы, спустив колеса, потихонечку тронулись и преодолели песчаную гору. Но, главное, что все ребята приехали с хорошим настроением».

Очередную потерю понесла «Татра» - главный соперник «КАМАЗа».

Шедший третьим бразилец Де Азеведо финишировал лишь спустя четыре с половиной часа. По ходу прохождения дистанции у него возникли какие-то механические проблемы, на устранение которых ушло довольно много времени.

В классе расточительоциклов лучшее время на этапе впервые показал прошлогодний победитель «Дакара» испанец Марк Кома, квадрациклов - аргентинец Маркос Патронелли, внедорожников - также впервые на этом ралли американец Робби Гордон. В общем зачете руководительы не изменились. У расточительоциклистов лидирует Депре, в зачёте квадрациклов первый – Патронелли, а у автомобилей - Петрансель.

В среду пройдёт пятый этап от Копиапо до Антофагаста. Протяжённость спецучастка - 483 км.

И гонка обещает быть нешуточной с большим количеством сошедших. Открытые дороги начала дня потребуют максимальной концентрации и не дадут никакой передышки. Затем участки бездорожья проверят технику на прочность. Пилотам придется побороться с слишком мелким песком.

«Дакар-2010». 4-й этап
Грузовики:1. Чагин / Савостин / Николаев (Россия, «КАМАЗ») – 1:53.36
2. Кабиров / Беляев / Мокеев (Россия, «КАМАЗ») – отставание 7.44
3. Мардеев / Мизюкаев/ Каргинов (Россия, «КАМАЗ») – 11.50

Общий зачет
1. Чагин - 12:31.23
2. Кабиров - отставание 26.27
3. Ван Влиет (Голландия, «Гинаф») - 2:24.33
4. Мардеев - 2:59.03…

http://gazeta.ru/\"Газета.ру\"