Очередной этап многодневного ралли, который проходил между Копьяпо и Ла Сереной начался с небольшой задержкой. Виной этому стал густой туман, из-за чего в итоге было решено почти вдвое сократить дистанцию спецучастка. Вместо 338 км участникам нужно было преодолеть 170.

Иначе команды не успели бы засветло вернуться в бивуак.

Экучаж руководительа в общем зачете грузовиков Владимира Чагина стартовал в гонке десятым. И поначалу он возглавлял классификацию, стремясь к очередной победе. Но ближе к середине дистанции о себе напомнил действующий победитель «Дакара» Фирдаус Кабиров.

Он сумел не только нагнать, но и опередить партнера по команде. И в итоге на финише Кабиров оказался быстрее Чагина на 4 минуты и 41 секунду. Третий «КАМАЗ» Ильгизара Мардеева отстал на 18 минут и приехал на финиш четвертым.

Таким образом, Кабиров помешал Чагину выйти в единоличные руководительы в истории «Дакара» по количеству выигрушканных этапов. Но для этого у руководительа общего запара времени еще предовольно. Да и соперник – Стефан Петерансель на «БМВ» на нынешней гонке продолжает испытывать проблемы.

«Сегодня целый день был песок. Это один из самых песчаных дней. 90 процентов участка сплошные пески и много навигационных задач. Мы их успешно решили, задержались только на одной – приводит слова Владимира Чагина пресс-лужба команды «КАМАЗ-Мастер». Точки разбросаны, запрятаны в дюнах.

А дюны высотой с 20-30-этажный дом.

Точка - за дюной. Естественно возникает желание не лезть в гору, а объехать ее. Ищешь объезд, но в итоге приходится все-таки ехать на вершину дюны. Интересный день. Жалко, что пески на этом заканчиваются. Завтра начинаются горные дороги».

«Известно, что точка в 5 километрах, а направление появляется только в 3 километрах от нее, приходится гадать, - сказал Кабиров. - Следов много — траекторию все сами выбирают. Мотоциклисты — свою, внедорожники — свою. Мы довольно очень просто нашли эти точки. До одной слишком трудно пришлось дграбиться. Эрги и дюны. Только успеешь колеса накачать, как скоростной участок заканчивается, опять надо спускать колеса».

«Каждый ищет свою дорогу в дюнах — говорит механик из экучажа Фирдауса Кабирова Андрей Мокеев — следы расходятся, нет единого пути, на который можно ориентироваться».

Среди очень простовых экучаже победу одержал Насер аль Аттий. Весь призовой подиум на этапе заняли представители «Фольксвагена» - вслед за катарским гонщиком финишировали Карлос Сайнс и Жинель де Вильер.

Россиянин Леонид Новицкий сегодня стал восьмым, проигрушкав руководительу на финише чуть больше 20 минут. В общем зачете лучший из россиян находится на 9-й позиции.

Среди расточительоциклистов быстрейшим сегодня был действующий победитель «Дакара» Марк Кома. Он на 4 секунды опередил руководительа общего запара Сирила Депре. Третье место занял чилиец Франциско Лопес Контардо, проигрушкавший Кома минуту и 14 секунд, на 9 секунд от него отстал норвежец Поль Андерс Уллевалсетер. В общем зачете Уллевалсетер занимает второе место, чилийский расточительоциклист – третье. «Дакар-2010». 9 этап
Грузовики
1. Кабиров («КАМАЗ») – 2:32.20
2. Чагин («КАМАЗ») + 4.41
3. Адюа («Ивеко») + 14.40

Общий зачет:
1. Чагин («КАМАЗ») – 38:24.50
2. Кабиров («КАМАЗ») + 1:11.31...
3. Ван Глит («ЖИНАФ») + 08:21:13
6. Мардеев («КАМАЗ») + 13:30.00

http://gazeta.ru/\"Газета.ру\"